Американські інженери розробили новий прототип космольоту MIRA III з аероспайк-двигуном.
Компанія Polaris Aerospace представила оновлену версію свого інноваційного аерокосмічного літака – MIRA III. Як повідомляє New Atlas, попри невдалий політ першого прототипу MIRA I, розробники продовжують удосконалювати проєкт і готуються до тестових польотів нових моделей MIRA II та MIRA III вже цього місяця.
Нові прототипи MIRA II та MIRA III мають однакові габарити – довжину 5 метрів та на 30% більшу площу крил порівняно з попередником. За словами представників компанії, дизайн нових літаків «значно покращено, враховуючи уроки, отримані під час попередніх випробувань».
Ключовою особливістю проєкту MIRA є використання аероспайк-двигунів, які ефективні на всіх висотах – від рівня моря до космосу. На відміну від традиційних ракетних двигунів, аероспайк-двигуни використовують навколишній потік повітря як частину сопла, що дозволяє їм автоматично адаптуватися до змін швидкості та висоти під час польоту.
Перший прототип, MIRA I, успішно здійснив кілька польотів із використанням звичайних турбореактивних двигунів. Однак під час першого тесту з рідиннопаливним аероспайк-двигуном на рідкому кисні та керосині апарат зазнав аварії на швидкості понад 160 км/год. Через значні пошкодження було вирішено не відновлювати перший літак і зосередитися на нових прототипах.
Проєкт MIRA спрямований на створення багаторазового космольоту, здатного виконувати вантажні та пасажирські рейси, а також злітати та приземлятися на звичайних злітно-посадкових смугах. Очікується, що нові літаки MIRA II та MIRA III вийдуть на новий етап тестування вже найближчим часом.
Розробка MIRA III демонструє прогрес у створенні інноваційних космічних технологій, які можуть зробити космічні подорожі більш доступними та ефективними у майбутньому.