Понад 46 годин поїзд рухався без зупинки залізничними коліями на випробувальному полігоні.
Пасажирський поїзд, що працює на водневих паливних елементах, встановив світовий рекорд за дальністю поїздки без дозаправлення і підзарядки. Прототип Flirt H₂, розроблений швейцарською компанією Stadler Rail, за два дні безперервного руху проїхав 2 803 км.
Тестування проводилося на випробувальному полігоні в штаті Колорадо в США. Заправлений Flirt H₂ почав рух увечері 20 березня. Протягом двох днів інженери й машиністи по черзі змінювали один одного за кермом, щоб рухатися без зупинок.
Загалом за понад 46 годин поїзд проїхав 2 803 км на одному баку водню – середня швидкість становила близько 60 км/год. У повідомленні компанії не вказано, які паливні елементи використовує Flirt H₂ і наскільки вони потужні.
Flirt H₂ розробляють для заміни дизельних поїздів на неелектрифікованих або частково електрифікованих залізницях. Поїзд складається з двох кінцевих вагонів з моторним приводом, між якими знаходиться водневий бак і паливні елементи. Паливні елементи подають енергію в бортову батарею, яка живить електропривод. Максимальна швидкість руху, про яку раніше повідомляли виробники, становить 127 км/год.